刘进元
从大连港出发，“两岸幸福一号”高速客轮向獐子岛驶去。平静的大海被船头犁开，船后三道雪白的浪峰在深蓝色的海面上延伸，一直到海天相接的远方。我站在甲板上，沐浴着亮丽的阳光和清新的海风，贪婪地欣赏着大海。
眼前的大海是那样辽阔，船舷边的海水蓝中泛绿，铺排开来就成了一望无际的深蓝，然后在目力所及之处与淡蓝色的天空相接，在那里划出一道明显的直线，把大海和天空区别开来。海天并非一色，大海是大海，天空是天空，可正是因为这样，才更显示出大海的辽阔。我喜欢辽阔，因为曾经在辽阔的北大荒生活过十年，看着辽阔的大海，我仿佛又看到夏天时北大荒的原野。小麦熟了，一片金黄；大豆和苞米正在生长，一片碧绿；草甸子里的草在浩荡的风中起伏，草浪无所顾忌地翻卷到远方。彩色的原野与蓝天白云在地平线相交，这情景在我五味杂陈的青春岁月里凝固成一幅美丽的图画。
在大海上航行想起北大荒的原野有些匪夷所思，但我确实想到了。一天前，我问：“獐子岛为什么叫獐子岛？”有人告诉我，几百年前的明代时有人登岛，见岛上獐子成群，便给这个小岛取名“獐子岛”,并形容它“棒打獐子瓢舀鱼，野鸡飞到饭锅里”.我不禁笑了，当年人们不是也是这样形容北大荒的荒凉和富饶吗？只不过把“獐子”换成了“狍子”.60年以前，北大荒那片土地人迹罕至，野兽成群，还是一片天苍苍野茫茫的荒原。为了解决人的吃饭问题，从1956年开始，大批铁道兵集体转业，在荒原上开出了垦荒的犁；1958年，解放军十万转业官兵开始向处女地的深度和广度进军；继而，无数关内各地的支边青年、城市的知识青年和因为吃不饱饭而闯关东的人们涌入北大荒，在那里艰苦奋斗，让荒原改变了模样，在肥得流油的土地生产出大量的粮食，一时间，“北大仓”这一美名几乎要替代“北大荒”.
我曾经是北大荒人中的一员。
“两岸幸福一号”高速客轮渐渐减速，绿色的獐子岛不远了。大家都涌到甲板上，向獐子岛方向眺望。彩色的塑料浮球在蓝色的海面上格外显眼，像一道道彩虹铺排在眼前，我知道那是海产养殖区的标志。獐子岛越来越近，绿树掩映下的楼房露出红色的屋顶，汽车在盘山路上行驶，人影在岛上忙碌……即将踏上的獐子岛到底是什么样子呢？
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